Zgłoszenie #126147, rodzaj: Propozycja
Odpowiedź zbiorcza na odmowę prawidłowego oznakowania przejść dla pieszych wyznaczonych na drogach dla rowerów. Przykładowe zgłoszenie: #122627. 1. Zaprzeczanie samemu sobie w odpowiedzi, anonimowy urzędnik odpisał m.in.: Natomiast powierzchnię przejścia stanowi część drogi wyznaczona znakiem poziomym P-10 „przejście dla pieszych”. Tym samym, aby móc nazwać miejsce przekraczania drogi przejściem dla pieszych musi być ono wyposażone w oznakowanie pionowe (obligatoryjne) oraz w oznakowanie poziome (uzupełniające). Jednakże, wedle przyjętych standardów nie stosuje się oznakowania pionowego D-6 przy ciągach rowerowych. Mając powyższe na uwadze nie przewiduje się zmian w organizacji ruchu. 2. Konstytucja RP, Art. 87.: 1. Źródłami powszechnie obowiązującego prawa Rzeczypospolitej Polskiej są: Konstytucja, ustawy, ratyfikowane umowy międzynarodowe oraz rozporządzenia. 2. Źródłami powszechnie obowiązującego prawa Rzeczypospolitej Polskiej są na obszarze działania organów, które je ustanowiły, akty prawa miejscowego. Rzekome "standardy" ciągów pieszych, dróg dla rowerów, nie mają odzwierciedlenia w aktach wyższego rzędu. 3. Definicja "przejście dla pieszych" prawo o ruchu drogowym ("PoRD", Dz.U. 1997 nr 98 poz. 602 z późniejszymi zmianami): Art. 2. 11) przejście dla pieszych – powierzchnię jezdni, drogi dla rowerów lub torowiska, przeznaczoną do przekraczania tych części drogi przez pieszych, oznaczoną odpowiednimi znakami drogowymi; Mowa jest o liczbie mnogiej znaków, czyli kombinacja D-6 + P-10. 4. Przejście dla pieszych w rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2003 r. w sprawie szczegółowych warunków technicznych dla znaków i sygnałów drogowych oraz urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego i warunków ich umieszczania na drogach, załącznik nr 1: 5.2.6. Przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów 5.2.6.1. Zasady ogólne Znak D-6 „przejście dla pieszych” (rys. 5.2.6.1) stosuje się w celu oznaczenia miejsca przeznaczonego do przechodzenia pieszych w poprzek drogi. Powierzchnię przejścia stanowi część drogi wyznaczona znakiem poziomym P-10. 5. Od 1 czerwca 2021 działają uporządkowane przepisy ustawy o pierwszeństwie pieszych na przejściu dla pieszych. PoRD: Art. 13. 1a. Pieszy znajdujący się na przejściu dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem. Pieszy wchodzący na przejście dla pieszych ma pierwszeństwo przed pojazdem, z wyłączeniem tramwaju. Pieszy widząc pasy (oznakowanie P-10, ale bez D-6) może uznać takie rozwiązanie za przejście dla pieszych, uważać, że ma pierwszeństwo jako wchodzący (którego w tym przypadku nie posiada). Nie jest też jasne jak zachowa się policja drogowa w przypadku kolizji rowerzysty z pieszym. Przy ruchliwych ciągach pieszych i rowerowych dochodzi niejednokrotnie do konfliktów pieszy-rowerzysta. 6. Znalazłem w BIP-ie "Zarządzenie Prezydenta Miasta Gdańska nr 1746/21". Tam załącznik nr 1 z poradnikiem, strona 52. Rycina 12.3. oraz 12.4.- autor poradnika (dr hab. inż. arch. Marek Wysocki, prof. PG [sic!]) powołuję się na samego siebie z roku 2010 i własnego opracowania. Brak oznakowania pionowego D-6, przy obecnym oznakowaniu poziomym P-10. Brak podstaw do uznania takiego rozwiązana jako przejście dla pieszych. 7. Zatem mając na uwadze powyższe. Wnioskuję o ostatecznie stanowisko odpowiedniego Wydziału Urzędu Miejskiego Gdańska, w sprawie prawidłowego oznakowania przejść dla pieszych, wyznaczanych w poprzek dróg dla rowerów. Stanowisko powinno być opatrzone imieniem, nazwiskiem, stanowiskiem, tytułem zawodowym urzędnika, który je sporządził.
Kategoria: Sugestie zmian oznakowania
Lokalizacja: 3 Maja 3, 80-802, Gdansk, Poland

Podgląd zgłoszenia

Ustawienia